Das Avenue hybrid (TranzX)
vollgefedertes Elektrorad mit Rücktrittbremse von Riese & Müller
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Riese & Müller Avenue hybrid Elektrorad - Überblick |
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| Mehr technische Informationen finden Sie auf dieser Seite weiter unten, Infos zur Bedeutung der Werte bekommen Sie per Klick auf das jeweilige Info-Symbol. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten. |
| Unterstützung bis |
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25 km/h |
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Akkukapazität |
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360 Wh |
| Antriebssteuerung |
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Automatisch-Kraftmessung |
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Rekuperation |
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- |
| Motorposition |
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Frontmotor |
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Gewicht |
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ca. 24,9 - 25,9 kg |
| Unterstützungsstufen |
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3 |
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Rücktrittbremse |
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Ja |
| Besonderheiten |
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Das Avenue hybrid ist ein Fahrrad, das
den Charme und die zeitlose Eleganz eines
klassischen Hollandrads mit modernster
Vollfederung, Elektrounterstützung und
höchsten Qualitätsansprüchen verbindet.
Federung, Antrieb, Akku und Nabenmotor
sind unauffällig versteckt. Die Kette wird
komplett durch die Rohre der Hinterradschwinge
geführt.
Das Prinzip der gekapselten Kette ist so
revolutionär wie effektiv. Es ist die Lösung
für das grundsätzliche Problem, eine optimal
gepflegte Kette zu haben, ohne sich an
dieser die Kleidung zu verschmutzen.
Komfort,
Sicherheit und Anwendungs-freundlichkeit
sind beim Avenue hybrid Standard: niedriger Durchstieg, Vollfederung, Nabenschaltung
mit oder ohne Rücktrittbremse
und eine funktionssichere Lichtanlage. Das Avenue hybrid hat einen großen
Gepäckträger, der selbst einen sehr großen
Fahrradkorb aufnimmt. Ein echtes Familien-Lieblingsstück.
Das Avenue hybrid verbindet einen 21 cm tiefen
Durchstieg, Nabenschaltung mit Rücktritt,
einen vollständig gekapselten Antrieb,
Vollfederung und einen Elektro-antrieb.
Damit ist es das perfekte Fahrrad für alle,
die mit höchstem Komfort und mit maximaler
Leichtigkeit unterwegs sein möchten.
Das TranzX PST-System unterstützt hierbei bis 25 km/h (abgeregelt). Es hat zwei Felgenbremsen und eine 8-Gang-Nabenschaltung
von Shimano, welche mit oder
ohne Rücktritt erhältlich ist.
Das Rad gefällt den Liebhabern klassischer
Optik, die sich jedoch modernste Technik
wünschen.
Das Avenue wurde geprüft und empfohlen
vom „Bundesverband der deutschen
Rückenschulen e. V.“ und dem „Forum:
Gesunder Rücken – besser leben e. V.“ und ist
mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesunder
Rücken e. V.“ ausgezeichnet.
Neu 2012 ist eine optionale Bag Bar - dies ist ein Korb, der im Lenker integriert, aber trozdem herausnehmbar ist. Die eigendliche Besonderheit neben der Optik ist das perfekte Fahrverhalten auch bei beladenem Korb. Damit wird das Avenue Hybrid auch zum perfekten Einkaufsrad.


Das Avenue hybrid gibt es auch mit Oberrohr - das Avenue hybrid OR. Durch die zusätzliche Stabilität ist nun auch die sehr große Rahmengröße 60 cm erhältlich. Farbe: nur anthrazit.

Technische Daten Avenue Hybrid
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| max. Unterstützung |
25 km/h |
| Nennleistung |
250 Watt |
| Gewicht |
24,9 bis 26,3 kg |
| Akku |
Lithium-Polymer |
| Volt |
36 Volt |
| Amperestunden |
10 Ah |
| Wattstunden |
360 Wh |
| Farben |
rot, schwarz oder silber, Oberrohr-Modell: anthrazit |
| Rahmenhöhen |
46, 55 cm, Oberrohr-Modell: 55, 60 cm |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, alle Daten sind Herstellerangaben


Jean Pütz (Wirtschaftsjournalist, Hobbythek) fährt Avenue hybrid

Avenue hybrid Ausstattung im Detail

Pressestimmen über das Avenue hybrid
ACE Lenkerad 3/2011
„Die Nabenschaltung und ein komplett gekapselter Kettenstrang machen das voll gefederte Avenue Hybrid OR von Riese und Müller zu einem wartungsarmen Pedelec. Um sorgloses Schalten mit Nabenschaltung zu gewährleisten, wird der Nabenmotor ins Vorderrad verlegt. ... Der Akku ist auf dem Gepäckträger untergebracht, was auch hier für eine ausgewogene Gewichtsverteilung sorgt. ...“
aktiv Radfahren 11-12/2010, S. 72, Tipp-Komfort
"Fazit: Auf die sanfte Tour ist wohl das richtige Motto für das elegante riese und müller Avenue hybrid OR, das mit höchster Stabilität, bestem Komfort, hochwertigen Komponenten und erstklassiger Verarbeitung glänzt. Und das zudem ein zuverlässig-ausgereiftes Motorensystem besitzt, das NoProblem-Spaß auf Dauer und stimmige Unterstützung bietet. Ganz klar: eines der besten Genuss-Elektroräder Deutschlands! Probieren Sie es aus, es lohnt sich!"
Fahrrad News 4/2010
„Nicht nur aufgrund seiner guten Fahrleistungen, sondern auch durch die elegante und richtungsweisende Verpackung macht sich das R-u-M-Tourenbike Freunde à la Jean Pütz. Entspannte Sitzposition, vollständig gekapselte Kette und die feinfühlige Federung ergeben ein stimmiges Gesamtkonzept ...“
„Schön, komfortabel, flott - das Avenue ist das vielleicht schönste Tourenrad auf dem Markt, ob mit oder ohne Zusatzantrieb.“
aktiv Radfahren 2/2010, Sehr gut, Tipp-Komfort
„Das riese und müller Avenue Hybrid zählt zu den komfortabelsten Stadt-, aber auch Touren-Elektrorädern, überzeugt mit seiner ausgewogenen Balance vom Antriebssystem bis zu den Fahrradeigenschaften. Absolut empfehlenswert.“
RADtouren 01/2010, Seite 41, Empfehlung Komfort
"Die individuelle Geometrie mit vollgefedertem Rahmen und dem TranzX PST-System zeichnet das Avenue hybrid von riese und müller aus. Bei diesem City-Pedelec steht Komfort ganz oben, Das Avenue ist für Genussradler gemacht - in der Hybridversion kommt man dank des Antriebs noch entspannter ans Ziel. Ideal für Radler mit hohen Qualitätsansprüchen und dem nötigen Kleingeld, die ein komfortables Stadtfahrzeug suchen und damit auch gerne mal ins Grüne fahren."
Trekkingbike E-Bike Spezial 01/2010, Seite 84
"Umso wichtiger ist hier eine funktionierende Federung. Nur sie kann Lastspitzen reduzieren oder ganz vermeiden, die durch den üblichen Gebrauch auf jedes Fahrzeug einwirken. Da passt der Anspruch 'gefedert Rad fahren' perfekt! ... Fazit: Dass Federung und elektrischer Zudatzantrieb bestens harmonieren, beweist das Avenue hybrid. Richtig rund wird es durch ein ausgereiftes Konzept, konsequent hochwertige Bestückung und hochwertige Verarbeitungsqualität. Testurteil: sehr gut."


Avenue hybrid Preise
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| Avenue hybrid |
7-Gang Shimano Nexus, 360 Wh |
2.799,00 € |
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| Avenue hybrid |
8-Gang Shimano Nexus, 360 Wh |
2.999,00 € |
| Avenue hybrid |
11-Gang Shimano Alfine, 360 Wh |
3.599,00 € |
| Federgabel |
RST Capa T Stahlfedergabel
Marzocci Corsa RLO |
inkl.
169,90 € |
| Hinterbau-dämpfer |
Standard Stahlfederelement
Manitou Radium Comp
|
inkl.
99,90 €
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| Magura HS33 |
Hydraulikbremsen (bei 11-Gang schon inkl)
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184,90 € |
| Packtaschen-adapter |
Zur Montage von Packtaschen, 260g |
29,90 €
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| Bag Bar |
Spezieller Lenker mit integrierten, herausnehmbarem Korb |
99,90 € |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Avenue hybrid Konfigurator
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
