Das Bernds (Faltrad, Klapprad)

<body bgcolor="#FFFFCC" text="#666600" link="#669900" vlink="#999933" alink="#FF9900"> <h1 align="center">Das <img border="0" src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-logo.gif" width="200" height="19" alt="Das Bernds (Faltrad)"></h1> <table border="0" width="625" height="228"> <tr> <td width="50%" height="222"> <h3>Inhalt</h3> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Das Bernds allgemein (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"><a href="#allgemein"><b>Das Bernds allgemein</b></a></td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Das Bernds bietet (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"><a href="#bietet"><b>Das Bernds bietet:</b></a></td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Bernds Schaltungsvarianten (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"><a href="#schaltungen" target="_self"><b>Die Schaltungsvarianten</b></a></td> </tr> </table> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Zubehör fürs Bernds (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"><b><a href="bernds-zubehoer.htm" target="_top">Zubehör</a></b><i> (extra Seite)</i></td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Bernds Technische Daten (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"> <p><a href="#technische_daten"><b>Technische Daten</b></a></p> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Pressestimmen über das Bernds (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="100%"><a href="#pressestimmen"><b>Pressestimmen</b></a></td> </tr> </table> </td> <td width="50%" height="222"> <div align="center"> <img src="../../images/faltraeder/bernds/blumen-220.jpg" width="220" height="220" alt="Das BERNDS im Einsatz (Faltrad)"></div> </td> </tr> </table>   <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <h2 align="center"><a name="allgemein">Das Bernds allgemein</a></h2> <h2 align="center"><img src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-faltvorgang.gif" width="311" height="255" alt="Der Faltvorgang des Bernds Faltrad"><br> Bitte etwas Geduld!<br> Copyright by Rad-Häusl </h2> <h2 align="center">Fahren - Falten - Verstauen</h2> <h3 align="center">Fahren</h3> <p align="center">Das Bernds ist leicht, sehr wendig und bietet die Fahreigenschaften eines "großen" 28-Zoll-Fahrrades. Das Bernds ist für Fahrer von 1,50 m bis 2,10 m Körpergröße einfach und dauerhaft anpassbar (keine erneuten Einstellungen beim Auseinanderfalten).</p> <h3 align="center">Falten</h3> <p align="center">In vier Schritten falten Sie ein Bernds zu einem handlichen Paket. Dieses geht viel einfacher als es aussieht. Probieren Sie es!</p> <h3 align="center">Verstauen</h3> <p align="center">Im Flur, in der Bahn, im Auto, im Flugzeug - Ersteinmal gefaltet, findet ein Bernds überall Platz. In einer Tasche begleitet Sie Ihr Bernds geschützt. Wenn Sie Transportrollen montiert haben, lässt es sich zudem mühelos ziehen oder schieben.</p> <p align="center"><img src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-gefaltet-transparent.jpg" width="200" height="216"></p> <p align="center">Das BERNDS ist das einzige Faltrad, das beim Entfalten automatisch seine vorherige Sattel- sowie Lenkerhöhe wiederherstellt. Der Sattel wird einmal ganz normal per Schraubenklemme an der Teleskopstütze eingestellt.</p> <p align="center">Das BERNDS ist das einzige Faltrad, welches Fahrer bis 2,10 m Größe und einem Gewicht von 110 kg trägt. Für große Fahrer gibt es eine extra lange Sattelstütze bzw. Lenkerstange.</p> <p align="center">Das BERNDS, das komplett in Deutschland hergestellt wird, hat einen Designpreis vom Industrie Forum Hannover bekommen. </p> <p align="center">Ein Öl- und wartungsfreier Zahnriemenantrieb ist ebenfalls möglich.</p> <p align="center"><img src="../../images/faltraeder/bernds/ubahn-80.jpg" width="80" height="80" alt="Das Bernds (Faltrad)"></p> <p align="center"> </p> <h2 align="center"><a name="bietet">Das Bernds bietet:</a></h2> <h3 align="left">Hohen Fahrkomfort durch</h3> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">Elastomer-gefederte Hinterradschwinge </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">hochwertige 20 Zoll Bereifung </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">leichten, steifen, gelenklosen Rahmen </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">ausgewogene Rahmengeometrie </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">optimale Anpassung an die Körpergröße des Fahrers </td> </tr> </table> <h3 align="left">Robustheit, Sauberkeit und Handlichkeit durch</h3> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">Staub- und fettfreien Zahnriemenantrieb </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">hoch-kratzfeste Pulverlackbeschichtung </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">komfortablen Faltmechanismus </td> </tr> </table> <h3 align="left">Individualität durch</h3> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">fünf verschiedene Grundausführungen und drei Tandems </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">umfangreiche Zubehörpalette </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%">Realisierbarkeit von außergewöhnlichen Wünschen (Namen unterlackierten, Scheibenbremsen, ..)</td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="42"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="100%"> <p align="left">außergewöhnliches Design </td> </tr> </table> <h2 align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></h2> <h2 align="center"><a name="schaltungen"></a>Die Schaltungsvarianten</h2> <p align="center"><img border="0" src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-7-gang-keilriemen.jpg" width="420" height="325" alt="Das BERNDS 7-Gang (Faltrad)"><br> neue Farbe: dkl. grau</p> <div align="center"> <p><img border="0" src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-8-gang.jpg" width="420" height="327" alt="Das BERNDS 8-Gang (Faltrad)"><br> neue Farbe: dkl. grau</p> <h3 align="left">Schaltungsvarianten:</h3> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>8-Gang Deore Kettenschaltung</b></td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 1.280,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>9-Gang Capreo Kettenschaltung</b></td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 1.330,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse</b> (wahlweise Ketten- oder Zahnriemenantrieb)</td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 1.380,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>8-Gang Nabenschaltung</b></td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 1.480,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>24-Gang DualDrive</b> (3-Gang Naben- und 8-Gang Kettenschaltung)</td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 1.380,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>14-Gang Rohloff</b> Nabenschaltung</td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 2.500,-- Euro</div> </td> </tr> <tr> <td valign="baseline" width="43"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5"></td> <td valign="top" width="*"><b>TITAN RAHMEN, 9-Gang SRAM X.0</b> Kettenschaltung mit Tune-Teilen, Gewicht 9,2 kg </td> <td valign="top" width="123"> <div align="right">ab 3.300,-- Euro</div> </td> </tr> </table> <p align="left"><br> <img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> </div> <h2 align="center"> </h2> <h2 align="center"><a href="bernds-zubehoer.htm" target="_top">Zubehör (extra Seite)</a></h2> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <p> </p> <h2 align="center"><a name="technische_daten">Technische Daten</a></h2> <table border="1" width="100%" bordercolordark="#669933" bordercolorlight="#99CC66"> <tr> <td width="16%"> <h3><img border="0" src="../../images/faltraeder/bernds/bernds-logo.gif" width="128" height="14" alt="Das Zubehör für das Bernds (Faltrad)"></h3> </td> <td width="16%" align="center"> <h3>7-Gang</h3> </td> <td width="17%" align="center"> <h3>8-Gang</h3> </td> <td width="17%" align="center"> <h3>24-Gang</h3> </td> <td width="17%" align="center"> <h3>Rohloff (14-Gang)</h3> </td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Schaltung</b></td> <td width="16%" align="center">Shimano 7-Gang-Nabe mit Rücktritt</td> <td width="17%" align="center">Shimano 8-Gang Deore Kettenschaltung</td> <td width="17%" align="center">SRAM Dualdrive 3*8 Gang Ketten- / Nabenschaltung</td> <td width="17%" align="center">Rohloff Speedhub 14-Gang Nabenschaltung</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Entfaltung</b></td> <td width="16%" align="center">2,40 m - 5,87 m</td> <td width="17%" align="center">2,43 m - 7,09 m</td> <td width="17%" align="center">1,77 m - 9,64 m</td> <td width="17%" align="center">1,67 m - 8,80 m</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Rahmen</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Stahlrahmen, Pulverlackbeschichtet, Standardfarbe: dkl. grau</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Lagerung</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Messing Sinterbuchsen</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Pedale</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Rutschfeste Pedale mit Gummiauflage</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Bremsen Vorderrad</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">V-Brake SRAM 5.0 oder Deore</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Bremse Hinterrad</b></td> <td width="16%" align="center">keine, da Rücktritt</td> <td width="51%" colspan="3" align="center">hinten V-Brake SRAM 5.0 oder Deore</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Nabe vorn</b></td> <td width="51%" align="center" colspan="3">Shimano Deore</td> <td width="17%" align="center">SRAM Quarz</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Bereifung</b></td> <td width="68%" align="center" colspan="4">Schwalbe Marathon 20" (40-xxx), Option: 47-xxx</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Felgen</b></td> <td width="51%" align="center" colspan="3">U-Profil mit geschliffenen Flanken</td> <td width="17%" align="center">Hochprofilfelge mit abgedrehten Flanken</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Speichen</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Nirosta 2mm, 36 Stück</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Steuerlager</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Stahl 1 1/4 Zoll</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Vorbau</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Winkelverstellbar 1 Zoll</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Sattelstütze</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Patentsattelstütze Alu 28,6 mm</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Design</b></td> <td width="84%" colspan="4" align="center">Velo V-Design</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Lenker</b></td> <td colspan="4" align="center">Moon (Optional auch andere <a href="bernds-zubehoer.htm" target="_top">siehe Zubehör</a>)</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Schutzbleche</b></td> <td width="68%" align="center" colspan="4">Kunststoff SKS (2 verschiedene Breiten möglich) mit Edelstahlstreben</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Ständer</b></td> <td width="67%" align="center" colspan="4">Pletscher (Befestigung mit Anlötteil)</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Besonderheiten</b></td> <td width="16%" align="center">optionaler Zahnriemenantrieb</td> <td width="68%" align="center" colspan="3"> </td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Packmaß</b></td> <td colspan="4" align="center">ca. 95 x 74,2 x 20 cm</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Faltzeit:</b></td> <td colspan="4" align="center">ca. 20 Sekunden</td> </tr> <tr> <td width="16%"><b>Preis:</b></td> <td colspan="4" align="center">Ausstellungsmodelle ab 1275 Euro</td> </tr> </table> Änderungen und Irrtümer vorbehalten <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <h2 align="center"> </h2> <h2 align="center"><a name="pressestimmen"></a>Pressestimmen</h2> <p><b>Freie Presse Online:</b></p> <p><b>Bernds: der Touren-Falter<br> </b> Beim Bernds liegt das Packmaß bei etwa 90 x 75 x 20 cm (mit Faltpedal). Der Rahmen wird nicht gefaltet; nur Hinterrad, Lenker und Sattel werden umgeklappt. Dank der relativ großen Räder hat das Bernds ein gutes Handling und eignet sich in der 21-Gang-Version auch für größere Touren. Dafür gibt es sogar einen speziellen Vorderradgepäckträger für Packtaschen als Zubehör. Das Bernds gibt es mit 4- oder 7-Gang-Nabe und wartungsfreiem Zahnriemenantrieb oder - als Tourenversion - mit der 3x7-Kettenschaltung von Sachs.<i> (Anmerkung: auch mit Rohloff)</i></p> <p> </p> <p><b>BERNDS mit Innovationen auf der EUROBIKE 2002</b></p> <p>"Das BERNDS/Greenpeace-Konzeptrad ist eine Auszeichnung für uns..."</p> <p>Hüllhorst, 25.08.02</p> <p>BERNDS, ein innovatives Unternehmen, dass sich nunmehr seit 10 Jahren erfolgreich mit seinen Spitzenprodukten am Markt behaupten kann, hat sich in der Welt des Rades seinen festen Platz als "Edelschmiede" verdient.</p> <p>"So werden auch in diesem Jahr auf der EUROBIKE 2002 sicherlich mit Spannung Innovationen von uns erwartet", so Gründer und Konstrukteur der Firma Thomas Bernds. Dabei wissen Eingeweihte schon, es ist die Zusammenarbeit mit der Öko-Instanz Greenpeace Deutschland, die das BERNDS-Faltrad seit neuestem adelt.</p> <p>Auf der EURO-Bike 2002 stellt BERNDS neben seinem neuen 28 Zoll-Portfolio und einem optimal faltbaren 20 Zoll-Tandem, das BERNDS/GREENPEACE-Konzeptrad vor, eine Zusammenarbeit mit Greenpeace Deutschland.</p> <p>Das BERNDS/Greenpeace-Konzeptrad, mit seinem ausgefeilten Faltmechanismus und dadurch kleinem Packmaß, kann gefaltet mühelos gezogen, geschoben oder getragen werden.<br> "Greenpeace fordert schon lange den Aufbau eines öffentlichen Personennahverkehrs, der flächendeckend attraktive Alternativen zum Individualverkehr bietet. Mit dem ‚Bernds/Greenpeace- Konzeptrad' wird umweltbewussten Menschen und allen, die stressfrei unterwegs sein wollen, die Möglichkeit gegeben, den öffentlichen Personenverkehr flexibel und individuell zu nutzen oder tägliche Wege zu bewältigen", informiert Thomas Bernds.</p> <p>PVC- und FCKW-freie Bauteile, ein leichter Stahlrahmen aus ortsnaher Produktion, umweltverträgliche Pulverbeschichtung, ein hochwertiger Ledersattel und fachgerechte Montage zeichnen den hohen Produktionsstandard des BERNDS/Greenpeace Konzeptrades aus.</p> <p>Thomas Bernds: "Umweltfreundliche Produktion und zeitgemäße Mobilität lassen sich mit dem faltbaren BERNDS/Greenpeace-Konzeptrad auf beispielhafte Weise verbinden. Aus diesem Grund hat uns Greenpeace eine Lizenz zum Führen der Marke Greenpeace erteilt".</p> <p>Ein Transport in Fahrzeugen des öffentlichen Personenverkehrs ist (sogar kostenfrei) möglich - auch in den Zügen der DB ohne Fahrradabteil, wie z.B. dem ICE!<br> Auf längeren Strecken besticht das Rad durch seine hervorragenden Fahreigenschaften. Gefedert, leicht, stabil im Fahrverhalten, damit wird das BERNDS/Greenpeace-Konzeptrad zu einem wichtigen Bestandteil eines umweltfreundlichen Mobilitätskonzeptes.<br> Weitere Angaben zur Ökologie:</p> <p> <b>* Leichter Stahlrahmen aus Deutscher Produktion statt Aluminiumrahmen aus Taiwan<br> * Hoch-kratzfeste und umweltverträgliche Pulverbeschichtung<br> * Schutzbleche aus Edelstahl statt aus Kunststoff<br> * Hochwertiger Ledersattel<<br> * PVC- und FCKW-frei<br> * 10 Jahre Garantie auf den Rahmen<br> * 10 Jahre Verfügbarkeitsgarantie für die wichtigsten Verschleißteile </b> </p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <p align="center">Änderungen und Irrtümer vorbehalten</p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <p align="center"><b><u>Links:</u></b></p> <div align="center"><a href="../../faltraeder-seite.htm">zurück</a>  |  <a href="bernds-zubehoer.htm">Zubehör</a> </div> <div align="center"> </div> <p align="center"> </p> <p align="center"><a href="../../faltraeder-seite.htm">Falträder-Übersicht</a>  |  <a href="../brompton/brompton-seite.htm">Brompton</a>  |  <a href="../birdy/birdy-inhalt-seite.htm">Birdy</a>  |  <a href="../pacy/pacy.htm">Timor</a>  |  <a href="../pacy/pacy.htm">Pacy</a>  |  <a href="../mobiky/genius/mobiky-genius.htm">Mobiky</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm"></a><a href="../flyer/elektro-pedelec/flyer-elektro-faltrad.htm">Flyer Elektrofaltrad</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm"></a><a href="bernds-seite.htm"></a><a href="bernds-seite.htm">Bernds</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm">Contoura</a>  |  <a href="../winora-fendt-sinus/snap.htm" target="_top">Winora / Sinus / Fendt</a>  |  <a href="../dahon/dahon-seite.htm">Dahon</a>  |  <a href="../batavus/batavus.htm">Batavus</a>  |  <a href="../diblasi/diblasi-seite.htm">Di Blasi</a>  |  <a href="../montague/montague-seite.htm">Montague</a>  |  <a href="../swissbike/swissbike.htm">SwissBike</a> &nbsp|  <a href="../../faq-seite.htm">FAQ</a>  |  <a href="../entfaltung-seite.htm">Entfaltung</a> </p> <p align="center"><a href="../../rad_haeusl/index.htm">Home</a>  |  <a href="../../aktuelles.htm">Aktuelles</a>  |  <a href="../../faltraeder.htm">Falträder</a><a href="../../spezialraeder.htm"></a>  |  <a href="../../trikes/trikes.htm">Trikes</a>  |  <a href="../../elektroraeder/index.htm">Elektroräder</a>  |  <a href="../../normale-raeder.htm">Aktuelle Auswahl</a>  |  <a href="../../spezialraeder.htm">Spezialräder</a>  |  <a href="../../technik/technik-ueberblick.htm">Technik & Teile</a>  |  <a href="../../download/download.htm">Downloads</a>  |  <a href="../../links.htm"></a><a href="../../links.htm">Links</a>  |  <a href="../../faq-seite.htm">FAQ</a>  |  <a href="../../kontakt.htm">Kontakt</a></p> <br> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <p align="center">  </p> </body>