Pressestimmen
über das Birdy
Freie Presse Online:
Birdy: der High-Tech-Falter
Die Federgabel beim Birdy ist ein technischer Leckerbissen: eine sogenannte
"geschobene Schwinge". Vorteil: die Federung spricht sehr
sensibel an, und beim Bremsen taucht das Rad kaum vorn ein.
Das Faltrad ist sehr wendig, die Sitzposition eher sportlich. Vier Ausstattungsvarianten
gibt es: neben unserem Testrad, dem Basismodell "Birdy red"
mit Shimano-7-Gang-Kettenschaltung, als das "Birdy green"
als grüner City-Flitzer mit 7-Gang-Nabenschaltung und Rücktritt,
als "blue" als 21-Gang-Tourer, und als leichten Luxus-Falter
"Birdy elox" mit eloxiertem Rahmen. Dank seines Alurahmens
ist es das leichteste Rad im Test.

Autobild, 20.7.2001
Birdy
"Unsere Kaufempfehlung: ... wer Image und perfekte Technik liebt,
steigt auf(s) ... Birdy ... Wertung Technik: sehr gut; Preis/Leistung:
gut"

Move, Schweiz 5/2001 S.30
Birdy
"Klar am besten schnitt im Fahrtest das Birdy ab. Darauf fährt
es sich wie auf einem ganz 'normalen' Fahrrad. Sehr gute Bremsen, eine
wendige aber nicht nervöse Geometrie, Vollfederung sowie (je nach
Modell) eine breite Palette an Gängen, machen aus dem Birdy ein
Faltvelo, mit dem man auch ohne Pendlerabsichten locker herumfährt.
... Das Birdy punktet an allen Ecken und Enden und hat uns am meisten
überzeugt."

bikefitness, 4/2002, S.61
Birdy red
"Das Falt-Fully verbindet große Wendigkeit mit gutem Geradeauslauf
... Der überragende Komfort ist es dann auch, der dem Birdy seinen
Kultstatus bescherte."

RadWelt, 6/2002, S.23
Birdy grey
"Dynamisch, schnell und stark. Von allen gefahrenen Falträdern
fühlt sich das Birdy auf der Buckelpiste am wohlsten. Pendelrad,
freches Cityrad, Kurztour - das Birdy ist ein "Hans Dampf in allen
Gassen' mit sportlichem Image."