Zubehör für das Brompton (Faltrad, Klapprad)

<body bgcolor="#FFFFCC" text="#666600" link="#669900" vlink="#999933" alink="#FF9900"> <h1 align="center">Brompton Custommade<br> - a la carte -</h1> <h2>Inhalt</h2> <table width="600" border="0" cellspacing="0"> <tr> <td rowspan="8"><img src="../../images/faltraeder/brompton/brompton-gef-tumbnail.gif" width="100" height="100" alt="Das Brompton gefaltet (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder)"></td> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#custommade">Was ist Custommade / a la carte?</a></td> <td valign="middle" rowspan="10" width="18%"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/emotions/strasse-klein.jpg" width="144" height="110" alt="Brompton Faltrad, Klapprad" align="absmiddle"></div> </td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#lenker">Die Lenker </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Entfaltungen (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#schaltungen" target="_top">Die Schaltungen </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#ausstattungen">Die Ausstattungen </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#farben">Die Farben </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Entfaltungen (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#titanoptionen" target="_top">Die Titanoptionen </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#sonstiges">Sonstige Optionen </a></td> </tr> <tr> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#bezeichnung">Wie setzt sich nun die Modellbezeichnung zusammen?</a></td> </tr> <tr> <td> </td> <td width="8%"><img src="../../images/radl.gif" width="32" height="20" hspace="5" alt="Brompton (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></td> <td valign="top" width="56%"><a href="#preisliste">Custommade Preisliste</a></td> </tr> </table> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="custommade">Was ist Custommade / a la carte?</a></h1> <p align="center">Neu ab dem Modelljahr 2006 ist das Custommade bei Brompton. Dadurch ist es jetzt möglich das Brompton-Faltrad nach den eigenen Wünschen und Bedürfnissen auszustatten. So kann man je nach Einsatzzweck verschiedene Lenker, Schaltungen, Ausstattungen, Taschen, Farben, Reifen und vieles mehr wählen. Wenn am Gewicht des Wunschrades geschraubt werden soll, so kann man je nach Budget verschiedene Teile aus Titan verbauen.</p> <p align="center">Übrigens gibt es 11 verschiedene Standardmodelle, die die häufigsten Einsatzgebiete bzw. Ansprüche erfüllen. Nur wenn Ihnen kein Standardmodell zusagt oder Sie Ihr Brompton bis in das letzte Detail zusammenstellen wollen ist Custommade nötig.</p> <p align="center">Custommade <b>kostet keinen Aufpreis</b>, jedoch erhöht sich die Lieferzeit um ca. 1-3 Wochen, da das Rad dann speziell für Sie in England montiert wird.</p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="lenker">Die Lenker</a></h1> <table width="99%" border="0" align="center"> <tr> <td rowspan="4" width="2%"><img src="../../images/faltraeder/brompton/lenkervergleich.jpg" width="200" height="188" alt="Die verschiedenen Brompton Lenker S, M, P im Vergleich (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder)"></td> <td width="98%">die Lenker von links nach rechts:</td> </tr> <tr> <td width="98%"><b>S</b> (der sportliche Lenker)<br> ein nur wenig gebogener, 8 cm niedrigerer, 5 cm weiter vorne und ca. 145g leichterer Lenker (als M). Dadurch wird das Brompton sportlich, flink und spritzig!</td> </tr> <tr> <td width="98%"> <p><b>M</b> (der klassische, komfortable Standardlenker)<br> der normale, klassische, komfortable und meistverkaufte Lenker, der sich über viele Jahre bewährt hat. Lenkerhöhe 101,5 cm</p> </td> </tr> <tr> <td width="98%"> <p><b>P</b> (der Lenker mit sportlicher und komfortabler Griffposition)<br> dieser Lenker versucht, durch zwei unterschiedliche Griffpositionen und den weichen Moosgummibezug, die komfortable Sitzposition des M-Lenkers mit der sportlichen des S-Lenkers zu verbinden. Lenkerhöhe: oben: 103,3 cm unten: 88 cm. Gewicht: 175g mehr als M-Lenker.</p> </td> </tr> </table> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="schaltungen">Die Schaltungen</a></h1> <table width="99%" border="0" align="center"> <tr> <td><img src="../../images/faltraeder/brompton/2-gang-nabe.jpg" width="120" height="80" alt="Brompton Faltrad"><img src="../../images/faltraeder/brompton/2-gang-schalter.jpg" width="80" height="66" alt="Brompton Faltrad"></td> <td> <p><b>2-Gang Kettenschaltung</b><br> Die 2-Gang Kettenschaltung ist die günstigste und gleichzeitig leichteste Schaltungsvariante für das Brompton. Sie ist nicht zu unterschätzen und reicht für Pendler in der Stadt meißt aus. Der Schalter ist mit der Glocke kombiniert.</p> </td> </tr> <tr> <td><img src="../../images/faltraeder/brompton/3-gang-nabe.jpg" width="120" height="86" alt="Brompton Faltrad"><img src="../../images/faltraeder/brompton/3-gang-schalter.jpg" width="80" height="66" alt="Brompton Faltrad"></td> <td> <p><b>3-Gang Nabenschaltung</b><br> Die 3-Gang Nabenschaltung ist sehr wartungsarm und bietet eine relativ große Übersetzungsbandbreite. Sie besitzt keine Rücktrittbremse und wird vom 3-Gang Schalter am Lenker bedient.</p> </td> </tr> <tr> <td><img src="../../images/faltraeder/brompton/3-gang-schalter.jpg" width="80" height="66" alt="Brompton Faltrad"> <b>+</b> <img src="../../images/faltraeder/brompton/2-gang-schalter.jpg" width="80" height="66" alt="Brompton Faltrad"></td> <td> <p><b>6-Gang Ketten- und Nabenschaltung</b><br> Wird die 2-Gang Kettenschaltung mit der 3-Gang Nabenschaltung kombiniert, so erweitert sich die Übersetzung etwas und die Gänge werden feiner abgestuft.</p> </td> </tr> <tr> <td><img src="../../images/faltraeder/brompton/speeddrive.jpg" width="100" height="121" alt="Brompton Faltrad"></td> <td> <p><b>Option Speeddrive</b><br> Für alle, denen die anderen Schaltungsvarianten nicht ausreichen bauen wir das Speeddrive-Getriebe im vorderen Kettenblatt ein. Dieses Schweizer Präzessionsgetriebe wird einfach mit dem Fuß geschalten (sehr einfach), und bietet 2 Übersetzungen. Durch den großen Sprung zwischen den beiden Übersetzungen kann man die drei Nabenschaltungsgänge nahezu verdoppeln und somit einen noch größeren Übersetzungsbereich erreichen. <a href="../../technik/schlumpf/schlumpf-tretlagerschaltung.htm" target="_top">Mehr Infos...</a></p> </td> </tr> </table> <p align="center">Diese Schaltungen können noch mit verschiedenen Übersetzungsvarianten abgeändert werden:</p> <div align="center"> <table width="657" border="0"> <tr> <td><b>Schaltung:</b></td> <td><b>Standardübersetzung</b></td> <td><b>Varianten:</b></td> </tr> <tr> <td>1-Gang:</td> <td>5,93 m</td> <td>7% oder 19% leichter</td> </tr> <tr> <td>2-Gang:</td> <td>4,45m - 5,93m (133%)</td> <td>7% oder 19% leichter</td> </tr> <tr> <td>3-Gang:</td> <td>3,79m - 6,76m (178%)</td> <td>12% oder 18% leichter oder 8% schneller</td> </tr> <tr> <td>6-Speed:</td> <td>3,22m - 6,87m (213%)</td> <td>12% leichter oder 8% schneller</td> </tr> <tr> <td>C-Type</td> <td>3,94m - 6,22m (178%)</td> <td>- (Sparversion)</td> </tr> </table> </div> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="ausstattungen">Die Ausstattungen</a></h1> <table border="0" align="center"> <tr> <td width="250"><b>Version:</b></td> <td width="40"> <div align="center"><b>C</b></div> </td> <td width="40"> <div align="center"><b>E</b></div> </td> <td width="40"> <div align="center"><b>L</b></div> </td> <td width="40"> <div align="center"><b>LD</b></div> </td> <td width="40"> <div align="center"><b>RD</b></div> </td> </tr> <tr> <td width="250"><b>Schutzbleche:</b></td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> </tr> <tr> <td width="250"><b>Dynamobeleuchtung:</b></td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> </tr> <tr> <td width="250"><b>Gepäckträger:</b></td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> </tr> <tr> <td width="250"><b>hochwertige Komponenten:</b></td> <td width="40"> <div align="center">-</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> <td width="40"> <div align="center">ja</div> </td> </tr> </table> <p align="center">Wenn der Versionsbezeichnung noch ein <b>X</b> angehängt wird, so ist dies eine <b><a href="#titanoptionen">Titanausführung</a></b> (Hinterbau, Sattelstütze, Gabel, Pedalschraube, Schutzblechstreben aus Titan) z.B. S2L-X</p> <p align="center">Ist der Bezeichnung ein <b>PLUS</b> angehängt, so ist noch weitere Zusatzausstattung montiert. (z.B. Easy-Wheels, Vitesse Sattel,...)</p> <p align="center">Diese Modelle gibt es dann noch mit weiteren Extras, die Sie unter <a href="brompton-zubehoer.htm" target="_top">Zubehör</a> finden können</p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="farben">Die Farben</a></h1> <h3 align="center">Standardfarbvarianten:</h3> <table width="400" border="0" align="center"> <tr> <td width="46%"> <div align="center"><b>Farbe Hauptrahmen</b></div> </td> <td> <div align="center"><b>Farbe Gabel + Hinterbau</b></div> </td> </tr> <tr> <td width="46%"> <div align="center">schwarz</div> </td> <td> <div align="center">schwarz</div> </td> </tr> <tr> <td width="46%"> <div align="center">schwarz</div> </td> <td> <div align="center">silber</div> </td> </tr> <tr> <td width="46%"> <div align="center">blau</div> </td> <td> <div align="center">silber</div> </td> </tr> <tr> <td width="46%"> <div align="center">blau</div> </td> <td> <div align="center">schwarz</div> </td> </tr> </table> <h3 align="center">Mögliche Farben:</h3> <h3 align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/farben_custom_made.jpg" width="600" height="27" alt="Brompton Farben Farbauswahl (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder)"></h3> <p align="center">Türkis, Orange, Elfenbein, Yellow, Apple, Cornflower, Baby Pink, Blau, Grün, Rot, Schwarz, Tempest Blue, Kew Green, Flamingo Pink </p> <p align="center">Außerdem gibt es die Farbe <b>Raw Lacquer </b>(Klarlack)</p> <table width="95%" border="0" align="center"> <tr> <td> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/raw-lacquer-1.jpg" width="195" height="200" alt="Brompton-Farbe Raw Lacquer (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></div> </td> <td> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/raw-laquer2.jpg" width="200" height="156" alt="Brompton-Farbe Raw Lacquer (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></div> </td> <td> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/raw-laquer-3.jpg" width="182" height="200" alt="Brompton-Farbe Raw Lacquer (Faltrad, Falträder, Klapprad, Klappräder)"></div> </td> </tr> </table> <p align="center">Hinweis: Bei Xtra-leichten Titanmodellen kann nur der Hauptrahmen farblich geändert werden, da die Titanteile nicht lakiert werden! Bei den anderen Modellen gibt es nicht die drei letzten Farben</p> <p align="center"><b>Aufpreise:</b></p> <p align="center">Hauptrahmen: 45 Euro<br> Gabel + Steuerrohr + Hinterbau: 49 Euro<br> Raw Lacquer (Klarlack) komplett: 109 Euro<br> Bei Titanmodellen: 72 Euro</p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h2 align="center"><br> <a name="titanoptionen">Die Titanoptionen</a></h2> <p align="center">Zur Gewichtsreduzierung verbaut BROMPTON als einziger Faltrad-Hersteller (Quelle: Brompton) Rahmenbauteile aus Titan. Somit lassen sich bis zu 850 Gramm sparen! In Verbindung mit 2-Gang Schaltung und anderem Sattel sogar bis zu 2 kg! Gabel, Hinterbau, Sattelstütze, Faltpedalbolzen und Schutzblechstreben werden aus diesem hochwertigen und extrem leichten Material gebaut. Da Titan nicht rostet, bleiben die Rahmenteile unbehandelt und unlackiert, dies gibt dem BROMPTON einen sehr edlen Touch.</p> <p align="center">So wiegt z.B. das S2L-X durch Optik und geringes Gewicht von gerademal 9,5 kg - ein hoher Suchtfaktor in Kombination mit dem sportlichen S-Lenker!</p> <h3 align="center">Hier noch einmal die möglichen <b>Titanteile</b>:</h3> <table border="0" width="600" align="center"> <tr> <td width="300"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/gabel-titan.jpg" width="300" height="78" alt="Brompton Titan Gabel"></div> </td> <td width="283"> <p>Titan-Gabel<br> Ersparnis ca: 300 g</p> </td> </tr> <tr> <td width="300"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/hinterbau-titan.jpg" width="150" height="110" alt="Brompton Titan Hinterbau"></div> </td> <td width="283">Titan-Hinterbau<br> Ersparnis ca: 340 g </td> </tr> <tr> <td width="300"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/sattelstuetzen-titan.jpg" width="300" height="76" alt="Brompton Titan Sattelstützen"></div> </td> <td width="283"> <p>Titan-Sattelstützen<br> Ersparnis ca:<br> 100g (normale Länge)<br> 225 g (Teleskopstütze)</p> </td> </tr> <tr> <td width="300"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/schraube-titan.jpg" width="60" height="84" alt="Brompton Titan Pedalschraube"></div> </td> <td width="283">Titan Pedalschraube<br> Ersparnis ca: 25 g</td> </tr> <tr> <td width="300"> <div align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/schutzblechstrebe-titan.jpg" width="250" height="100" alt="Brompton Titan Schutzblechstreben"></div> </td> <td width="283">Titan Schutzblechstreben</td> </tr> </table> <p align="center">In den Light-Versionen der Brompton-Modelle (X in Bezeichnung z.B. S2L-X) sind alle hier genannten Teile aus Titan verbaut.</p> <p align="center"><img src="../../images/faltraeder/brompton/brompton-S2L-X-gn-300.jpg" width="300" height="205" alt="Brompton Titan Modell mit nur 9,6 kg! (Faltrad, Klapprad)"><br> hier z.B. Modell S2L-X mit <b>nur 9,6 kg!</b></p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h1 align="center"><br> <a name="sonstiges">Sonstige Optionen</a></h1> <p align="center">bitte schauen sie unter <a href="brompton-zubehoer.htm">Zubehör</a></p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <p align="center"> </p> <h1 align="center"><a name="bezeichnung">Wie setzt sich nun die Modellbezeichnung zusammen?</a></h1> <p align="center">Jetzt müssen nur noch die einzelnen Buchstaben in folgender Reihenfolge zusammengefügt werden:</p> <p align="center"><b><a href="#lenker">Lenkerart</a> + <a href="#schaltungen">Ganganzahl</a> + <a href="#ausstattungen">Ausstattungsvariante</a></b></p> <p align="center">Dann wird evtl. noch <b><a href="#titanoptionen">-X</a></b> für Titanmodell und<b> <a href="#sonstiges">-Plus</a></b> für Zusatzausstattung angehängt.</p> <p align="center"> <b>Hier ein Beispiel:</b><br> Brompton 3-Gang mit Schutzblechen, Gepäckträger, Licht, Titan und klassischem Lenker:<br> <b>M3RD-X </b><br> Erklärung: <b>M </b>= klassischer Lenker,<b> 3</b> = 3-Gang, <b>RD</b> = Schutzbleche, Gepäckträger, Licht, <b>-X</b> = Titan</p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"></p> <h2 align="center"> </h2> <h1 align="center"><a name="preisliste">Die Custommade Preisliste</a></h1> <p align="center"><a href="../../download/brompton-preise-alc.pdf" target="_blank">Hier können Sie sich die Custommade Preisliste herunterladen.</a></p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30" alt="Brompton (Faltrad, Klapprad, Falträder, Klappräder, England)"><br> Irrtümer und Änderungen vorbehalten</p> <p align="center"> </p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> <p align="center"><b><u>Links:</u></b></p> <p align="center"><a href="brompton.htm">Brompton - Überblick</a>  |  <a href="brompton-standardmodelle.htm">Standardmodelle</a>  |  <a href="brompton-custommade-alc.htm">Custommade (ALC)</a>  |  <a href="brompton-zubehoer-seite.htm">Zubehör</a>  |  <a href="brompton-pressestimmen-seite.htm">Brompton - Pressestimmen</a><a href="brompton-pressestimmen-seite.htm"></a></p> <div align="center"> <p align="center"><a href="../../faltraeder-seite.htm">Falträder-Übersicht</a>  |  <a href="brompton-seite.htm">Brompton</a>  |  <a href="../birdy/birdy-inhalt-seite.htm">Birdy</a>  |  <a href="../pacy/pacy.htm">Timor</a>  |  <a href="../pacy/pacy.htm">Pacy</a>  |  <a href="../mobiky/genius/mobiky-genius.htm">Mobiky</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm"></a><a href="../flyer/elektro-pedelec/flyer-elektro-faltrad.htm">Flyer Elektrofaltrad</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm"></a><a href="../bernds/bernds-seite.htm"></a><a href="../bernds/bernds-seite.htm"></a><a href="../bernds/bernds-seite.htm">Bernds</a>  |  <a href="../contoura/contoura.htm">Contoura</a>  |  <a href="../winora-fendt-sinus/snap.htm" target="_top">Winora / Sinus / Fendt</a>  |  <a href="../dahon/dahon-seite.htm">Dahon</a>  |  <a href="../batavus/batavus.htm">Batavus</a>  |  <a href="../diblasi/diblasi-seite.htm">Di Blasi</a>  |  <a href="../montague/montague-seite.htm">Montague</a> &nbsp|  <a href="../swissbike/swissbike.htm">SwissBike</a> &nbsp|  <a href="../../faq-seite.htm">FAQ</a>  |  <a href="../entfaltung-seite.htm">Entfaltung</a></p> <p align="center"><a href="../../rad_haeusl/index.htm">Home</a>  |  <a href="../../aktuelles.htm">Aktuelles</a>  |  <a href="../../faltraeder.htm">Falträder</a><a href="../../spezialraeder.htm"></a>  |  <a href="../../trikes/trikes.htm">Trikes</a>  |  <a href="../../elektroraeder/index.htm">Elektroräder</a>  |  <a href="../../normale-raeder.htm">Aktuelle Auswahl</a>  |  <a href="../../spezialraeder.htm">Spezialräder</a>  |  <a href="../../technik/technik-ueberblick.htm">Technik & Teile</a>  |  <a href="../../download/download.htm">Downloads</a>  |  <a href="../../links.htm"></a><a href="../../links.htm">Links</a>  |  <a href="../../faq-seite.htm">FAQ</a>  |  <a href="../../kontakt.htm">Kontakt</a><br> </p> <p align="center"><img src="../../images/speiche.gif" width="750" height="30"></p> </div> </body>