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Das Timor |
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Highlights am Timor | |
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Modellgeschichte (Gecko, Pirol, Timor) | |
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Ausstattungen und Preise |
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Das Timor |
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Highlights am Timor | |
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Modellgeschichte (Gecko, Pirol, Timor) | |
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Ausstattungen und Preise |
Das Timor - ein sehr komfortables Fahrrad, das Sie auch einfachst falten können.
Für Utopia war Ziel der Entwicklung, ein bequemes, sicheres Rad mit komfortablem Fahrverhalten zu bieten, das auch faltbar ist. Deswegen ist das Timor etwas länger, die Reifen etwas dicker, und die Lenkung etwas höher geworden.
Genau
so wichtig ist, dass Sie das Timor fahren und tragen können, ohne Schmutz
an Kleidung oder Hände zu bekommen. Der geschlossene Kettenschutz
verhindert, dass Sie oder Ihr Nachbar im Zug, der Teppich im Büro oder
der Sitz im Auto in Kontakt mit der öligen Kette kommen. So macht das Timorfahren
Spaß, Sie sind flexibel im Alltag, in Ihrer Freizeit und auf Reisen. (Unseres
Wissens ist das Timor das einzige Faltrad mit wirklich komplett geschlossenem
Kettenschutz am Markt)
Die breiten Big Apple Reifen und die eingebaute Elastomerfederung sorgen auch auf unebenen Wegen und Kopfsteinpflaster für ein sicheres Fahrgefühl.
Das Timor wird durch Custom Made speziell für Sie angefertigt, da es viele Ausstattungsmöglichkeiten gibt, damit das Faltrad bestmöglich an den Besitzer angepasst werden kann.
Eine tolle Kombination des Timor ist komplett mit Schutzblechen, Country Kettenschutz und Gepäckträger. So lässt sich das Rad gefaltet sicher abstellen und mit nur einer Hand am Rahmenrohr tragen.
Wartungsarm, kräftig und gut dosierbar sind auch die Bremsen, die standardmäßig hydraulische Maguras sind! (Sehr selten bei Falträdern aber sehr gut)
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Die Sitzposition
Die Sitzposition des Timor bewegt sich zwischen der aufrechten und der leicht geneigten Sitzposition. dadurch wird das Rad sehr komfortabel. |
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Faltrad mit geschlossenem Kettenschutz |
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Zum Tragen nicht die Reifen anfassen
Durch eine aufwendig konstruierte excentrische Messing Tretlagerbuchse, die das Hinterrad schräg nach vorne schwenkt, steht das Vorder- und Hinterrad nach dem Falten nebeneinander. Dadurch dass das Hinterrad sich dann an einer Strebe einhängt, kann man das Rad einfach am Rahmenrohr anheben, ohne dass es auseinandergeht oder schmutzige Reifen angelangt werden müssten. |
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Laufrollen am Gepäckträger
Der SL-Gepäckträger soll nicht nur Ihr Gepäck tragen, sondern gibt dem gefalteten Rad einen sicheren Stand. Dazu sind Gummilaufrollen und ein Tragegriff montiert. Beides schützt den Gepäckträger auch vor Abnutzung auf Asphalt. |
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Einfaches Spannen der Kette
Die Hinterradschwinge ist beweglich am Tretlager angebracht. Zum Spannen der Kette kann mit einer Schraube die Schwinge bewegt und damit die Kette gespannt werden. Zur Kontrolle befindet sich seitliche ein Sichtfenster mit Anzeige. |
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Custommade und Zubehör |
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Das Utopia Timor kam unter dem Namen Gecko auf den Markt. Die Rahmen werden in Holland geschweißt und gepulvert (Farbe) und dann in Deutschland (Saarbrücken) in Handarbeit auf speziellen Kundenwunsch montiert.
In dieser ersten Version war auch das Kettenspannen eine für den Laien sehr heikle Angelegenheit, da die Spannvorrichtung direkt am exzentrischen Tretlager war und die Spur sehr schnell nicht mehr stimmte. Aus diesem Grund wurde der komplette Hinterbau überarbeitet und noch zahlreiche weitere Details verbessert.
Aufgrund dieser vielen Verbesserungen wurde im Herbst 2007 das Gecko in Pirol umgetauft. Dieser Name konnte sich jedoch nur ein paar Monate halten, da dies ein namensrechtlich geschützer Begriff war und somit ist der jetzige Name Timor eingeführt worden.
Wundern Sie sich also bitte nicht falls Sie noch den Namen Gecko hören oder lesen. Dieser ist noch weit verbreitet und wird deshalb immer wieder fälschlicher Weise verwendet. Wichtig ist jedoch ob das Faltrad mit dem alten oder dem neuen Hinterbau ausgestattet ist.
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Ausstattungsoptionen:
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| Schaltungen: |
8-Gang Shimano Rücktritt oder mit Freilauf (Premium*)
Grundpreis: 1.774 Euro 8-Gang Shimano Alfine mit Freilauf Grundpreis: 1.892 Euro 14-Gang Rohloff Speedhub incl. Seilbox Grundpreis: 2.674 Euro |
| Farbe |
schwarz, königsblau, rot, melonengelb, grün
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| Übersetzung |
leicht, mittel, kräftig
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| Licht |
Nabendynamo InterL oder SON XS 100 mit LED DLumotec
oval senso plus Scheinwerfer (LED für sehr helles, gleichmäßiges
Licht auch schon bei geringen Geschwindigkeiten mit automatischer ein-
ausschaltung)
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| Gepäckträger |
SL silber mit Rollen und Tragegriff sowie Glide-System
SL Low rider silber |
| Schutzbleche |
SKS Chromoplastic P65 silber
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| Kettenschutz |
Country silber oder schwarz (voll gekapselt)
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| Bremse |
Hydraulikbremse von Magura HS11 oder HS33 oder Scheibenbremse
Magura Louise
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| Federung |
Grundsätzlich Elastomere
Option: gefederte Airwings Evolution 360 Sattelstütze |
| Bereifung |
47-406 Marathon
50-406 oder 60-406 Big Apple |
| Lenker |
Tour Alu, X-Tas-Y CC-Bar Alu, Cruiser Nirosta, NSU
Nirosta, Sport Nirosta, X-Act Boomerang Alu sw, X-Act Hornbar Vario
Alu sw
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| Vorbau |
X-Act 80mm oder 120mm
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| Sattel |
Terry Rivera Gel, Brooks conquest H. Leder sw, ohne
Sattel, Brooks B90 ungefedert, oder einen anderen Sattel von uns
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| Handgriffe |
Herrmans Finnland Comfort Griff
Ergon Performance Grip Men / Women |
| Sonstiges |
Arretierungshebel für Hinterbau
gefederte Sattelstütze Airwings Evolution 360 Cycle Star Rückspiegel Korb SL bis 8kg SL Adapter für andere Körbe |
| Faltzeit |
ca. 15 Sekunden
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| Gewicht |
ab 14,63 kg
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| Packmaß |
ca. 105 x 81 x 28 cm
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*Premium-Nabe nur bei 8-Gang Freilauf (Nadellager für extremen Leichtlauf und geringeres Gewicht)
Weitere Ausstattungsänderungen können wir gegen Aufpreise anbieten.
Irrtümer und Änderungen
vorbehalten, Die Bilder sind von Prototypen gemacht!