Das Timor von Utopia
Inhalt

Das Timor
Das Timor - ein sehr komfortables Fahrrad, das Sie auch
einfachst falten können.


Für Utopia war Ziel der Entwicklung, ein bequemes,
sicheres Rad mit komfortablem Fahrverhalten zu bieten, das auch faltbar
ist. Deswegen ist das Timor etwas länger, die Reifen etwas dicker,
und die Lenkung etwas höher geworden.
Genau
so wichtig ist, dass Sie das Timor fahren und tragen können, ohne Schmutz
an Kleidung oder Hände zu bekommen. Der geschlossene Kettenschutz
verhindert, dass Sie oder Ihr Nachbar im Zug, der Teppich im Büro oder
der Sitz im Auto in Kontakt mit der öligen Kette kommen. So macht das
Timorfahren Spaß, Sie sind flexibel im Alltag, in Ihrer Freizeit und
auf Reisen. (Unseres Wissens ist das Timor das einzige Faltrad mit wirklich
komplett geschlossenem Kettenschutz am Markt)
Die breiten
Big Apple Reifen und die eingebaute Elastomerfederung sorgen
auch auf unebenen Wegen und Kopfsteinpflaster für ein sicheres Fahrgefühl.
Das Timor wird durch Custom Made speziell für Sie
angefertigt, da es viele Ausstattungsmöglichkeiten gibt, damit
das Faltrad bestmöglich an den Besitzer angepasst werden kann.
Eine tolle Kombination des Timor ist komplett mit Schutzblechen,
Country Kettenschutz und Gepäckträger. So lässt sich das
Rad gefaltet sicher abstellen und mit nur einer Hand am Rahmenrohr tragen.
Wartungsarm, kräftig und gut dosierbar sind auch
die Bremsen, die standardmäßig hydraulische Maguras sind!
(Sehr selten bei Falträdern aber sehr gut)

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Die Sitzposition
Die Sitzposition des Timor bewegt sich zwischen der aufrechten und
der leicht geneigten Sitzposition. dadurch wird das Rad sehr komfortabel.
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Faltrad mit geschlossenem Kettenschutz
Der Country-Kettenschutz am Timor ist ein absolutes Highlight.
Durch perfekte Kapselung der Kette bzw. des Antriebs kann
man sich einerseits nicht mehr schmutzig machen, andererseits sinkt
auch der Wartungsaufwand.
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Zum Tragen nicht die Reifen anfassen
Durch eine aufwendig konstruierte excentrische Messing Tretlagerbuchse,
die das Hinterrad schräg nach vorne schwenkt, steht das Vorder-
und Hinterrad nach dem Falten nebeneinander. Dadurch dass das Hinterrad
sich dann an einer Strebe einhängt, kann man das Rad einfach
am Rahmenrohr anheben, ohne dass es auseinandergeht oder schmutzige
Reifen angelangt werden müssten.
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Laufrollen am Gepäckträger
Der SL-Gepäckträger soll nicht nur Ihr Gepäck tragen,
sondern gibt dem gefalteten Rad einen sicheren Stand. Dazu sind Gummilaufrollen
und ein Tragegriff montiert. Beides schützt den Gepäckträger
auch vor Abnutzung auf Asphalt.
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Einfaches Spannen der Kette
Die Hinterradschwinge ist beweglich am Tretlager angebracht. Zum Spannen
der Kette kann mit einer Schraube die Schwinge bewegt und damit die
Kette gespannt werden. Zur Kontrolle befindet sich seitliche ein Sichtfenster
mit Anzeige.
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Custommade und Zubehör
Das Timor wird nach Ihren Wünschen für Sie gefertigt. Hier
ein paar Ausstattungs- bzw. Zubehörhighlights:
- Nabendynamo (SON, InterL)
- LED-Scheinwerfer (Sehr helles Licht, gute Ausleuchtung, schon bei
langsamer Fahrt volles Licht)
- gekapselter Kettenschutz
- Hydraulikbremsen
- Federsattelstütze
- Reifen Marathon
- Reifen Big Apple (60 mm breit!)
- verschiedenste Lenker, Sättel, Griffe,...
- Korb passend auf den Gepäckträger
- uvm.
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Timor, Pirol, Gecko
Das Utopia Timor kam unter dem Namen Gecko auf den Markt.
Die Rahmen werden in Holland geschweißt und gepulvert (Farbe) und
dann in Deutschland (Saarbrücken) in Handarbeit auf speziellen Kundenwunsch
montiert.
In dieser ersten Version war auch das Kettenspannen eine
für den Laien sehr heikle Angelegenheit, da die Spannvorrichtung direkt
am exzentrischen Tretlager war und die Spur sehr schnell nicht mehr stimmte.
Aus diesem Grund wurde der komplette Hinterbau überarbeitet und noch
zahlreiche weitere Details verbessert.
Aufgrund dieser vielen Verbesserungen wurde im Herbst 2007
das Gecko in Pirol umgetauft. Dieser Name konnte sich jedoch nur ein paar
Monate halten, da dies ein namensrechtlich geschützer Begriff war und
somit ist der jetzige Name Timor eingeführt worden.
Wundern Sie sich also bitte nicht falls Sie noch den Namen
Gecko hören oder lesen. Dieser ist noch weit verbreitet und wird deshalb
immer wieder fälschlicher Weise verwendet. Wichtig ist jedoch ob das
Faltrad mit dem alten oder dem neuen Hinterbau ausgestattet ist.

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Ausstattungsoptionen:
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| Schaltungen: |
8-Gang Shimano Rücktritt oder mit Freilauf
(Premium*)
Grundpreis: 1.774 Euro
8-Gang Shimano Alfine mit Freilauf
Grundpreis: 1.892 Euro
14-Gang Rohloff Speedhub incl. Seilbox
Grundpreis: 2.674 Euro
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| Farbe |
schwarz, königsblau, rot, melonengelb, grün
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| Übersetzung |
leicht, mittel, kräftig
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| Licht |
Nabendynamo InterL oder SON XS 100 mit LED DLumotec
oval senso plus Scheinwerfer (LED für sehr helles, gleichmäßiges
Licht auch schon bei geringen Geschwindigkeiten mit automatischer
ein- ausschaltung)
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| Gepäckträger |
SL silber mit Rollen und Tragegriff sowie Glide-System
SL Low rider silber
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| Schutzbleche |
SKS Chromoplastic P65 silber
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| Kettenschutz |
Country silber oder schwarz (voll gekapselt)
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| Bremse |
Hydraulikbremse von Magura HS11 oder HS33 oder
Scheibenbremse Magura Louise
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| Federung |
Grundsätzlich Elastomere
Option: gefederte Airwings Evolution 360 Sattelstütze
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| Bereifung |
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| Lenker |
Tour Alu, X-Tas-Y CC-Bar Alu, Cruiser Nirosta,
NSU Nirosta, Sport Nirosta, X-Act Boomerang Alu sw, X-Act Hornbar
Vario Alu sw
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| Vorbau |
X-Act 80mm oder 120mm
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| Sattel |
Terry Rivera Gel, Brooks conquest H. Leder sw,
ohne Sattel, Brooks B90 ungefedert, oder einen anderen Sattel von
uns
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| Handgriffe |
Herrmans Finnland Comfort Griff
Ergon Performance Grip Men / Women
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| Sonstiges |
Arretierungshebel für Hinterbau
gefederte Sattelstütze Airwings Evolution 360
Cycle Star Rückspiegel
Korb SL bis 8kg
SL Adapter für andere Körbe
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| Faltzeit |
ca. 15 Sekunden
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| Gewicht |
ab 14,63 kg
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| Packmaß |
ca. 105 x 81 x 28 cm
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*Premium-Nabe nur bei 8-Gang Freilauf (Nadellager für extremen Leichtlauf
und geringeres Gewicht)
Hier
können Sie sich Ihr Wunschtimor zusammenstellen!
Weitere Ausstattungsänderungen können wir gegen Aufpreise anbieten.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Die Bilder sind von Prototypen
gemacht!
